Ersatzteilbeschaffung für alle BMW
von 1949 bis heute


alle gängigen Verschleißteile für 2-V Boxer von ’69 bis ’96 am Lager


Motor

Überholung, Instandsetzung, Tuning für 2-Ventiler

  • 70er Jahre - Ersatz der Grauguss-Zylinder (mehr Info hier…)
  • Ölwechsel (mehr Info hier…)
  • immer noch Bleifreiumbau
  • 50/5 - 100 RS: Umbau auf leiseren Ventiltrieb
  • einfache aber gute Power für 800er und 1000er Motoren, Siebenrock (mehr Info hier…)
  • Big Bore 1070 ccm
  • 100 GS / R100R: Motoroptimierung
  • Nockenwellen
  • Schmiedekolben und gekürzte Zylinder für 1000 cc
  • 1043 cc

 

Zündung

Zündspulen
häufig vernachlässigt und doch so einfach für alle 2-V-Boxer

  • Bosch
  • Beru
  • PVL
  • Dyna

Zündanlagen elektronisch

  • Q-Tech Steuergeräte, verbesserte Zündspulen
  • Q-Tech TSZ/H
    Ersatz des Zündkontakts einschließlich Grundplatte durch verschleißfreien Hallgeber und Steuergerät
    Austausch der verbrauchten 6-Volt-Spulen durch eine Hochleistungsdoppelspule
    Zündkabel, Stecker und Kerzen
    wartungsfrei, verbesserte Startleistung, Laufruhe, bessere Verbrennung und erst mal Ruhe
  • Dyna-Elektronik für /5 - /7

 

Doppelzündung

für alle 2-V-Boxer

  • Q-Tech TSZ/H 13A
    bewährtes Steuergerät von »Kallenbach Elektronik« in Verbindung mit 2 Hochleistungsdoppelspulen
    Zündkabel, Stecker und Kerzen
    für große Hubräume, bei hoher Verdichtung und im Rahmen von Leistungssteigerung

 

Batterien

Lithium-Ionen Batterie mit Überspannungsschutz von Skyrich

  • Skyrich Lithium-Ionen Batterie mit Überspannungsschutz (BMS), d.h. durch automatisches Trennen der Verbindung zum Pluspol wird verhindert, dass die Batterie mit einer Spannung von über 14,9 V geladen wird. Fällt die Spannung unter 14,9 V, wird die Ladung fortgeführt. Abmessung, Gewicht, Spannung wie JMT
  • JMT Lithium-Ionen Batterie, kraftvoll, leicht, geringe Abmessung, kompakt verbaut in hitzebeständigem Gehäuse. Ausgestattet mit integriertem Balancer und Ladezustandsanzeige. Verschiedene Ausführungen lieferbar. mehr Info ...
    Achtung! Die maximale Ladespannung von 14,9 Volt darf in keinem Fall überschritten werden.
  • Batterielade- und Erhaltungsgerät JMP 4000 Geeignet für 12 Volt Batterien: Blei-Säure, offene, wartungsfreie, AGM, GEL, Calcium, JMT Lithium, Skyrich Lithium-Ionen Batterie und Li-Ion, für Motorräder, Rasenmäher, Autos, Boote, Wohnwagen und alle anderen elektrischen 12-V-Fahrzeuge. Vollautomatische Ladecharakteristik, lädt auch tiefentladene Batterien wieder auf (ab 0,3V Restspannung), Spannungsspitzenfrei, Elektronikschutz (für Motorsteuerung etc.), hergestellt in Europa
  • Hawker Odyssey PC 680, PC 545, PC 310 / SBS 8 u.a.
    klein, leicht, wartungsarm, leistungsstark und lange Lebensdauer, mehr Info …
  • LiFePo4 Starterbatterie V3 13,2V 2,5Ah, 13,2V 5Ah, 13,2V 7,5Ah, 13,2V 10Ah, extremer Gewichtsvorteil, geringe Abmessungen, lange Lebensdauer, minimale Selbstentladung, maximale Kaltstartpower, schnelle Ladezeit, mehr Info …

 

Elektrik

Lichtmaschine

  • Bosch-Rotoren im Austausch mit Garantie, Regler elektronisch, Kohlen, Kohlenhalter kpl., Diodenplatten

Kabel

  • neu verdrahten - optimieren – minimieren
  • austauschen – neue Elektrik, siehe Umbauten

Instrumente

  • Austausch der teilweise nicht mehr lieferbaren oder nicht mehr bezahlbaren original Instrumente
  • Reparatur ggf. durch VDO-Dienst

Alternativen

Beleuchtung
Auch hier gibt es durch innovative Neuerung wie LED-Technik oder Lösungen mit im Microblinker integrierten Brems-und Rücklicht Möglichkeiten der Optimierung bei besserer Lichtausbeute und besserer Erkennbarkeit. Voraussetzung einer wirklichen Verbesserung ist aber immer auch die Optimierung der Stromzufuhr, die Erneuerung der Verkabelung und aller anliegenden Bauteile.

 

Vergaser

  • Bing-Schiebervergaser bis einschließlich 60/7 kpl. nicht mehr lieferbar, instandsetzen mit neuen Teilen aber möglich.
  • Gleichdruckvergaser instandsetzen – alle Teile am Lager, abstimmen, einstellen
  • Ultraschall-Reinigen und Überholen der Vergaser nach längerer Standzeit

 

Auspuffanlagen

  • Neu: Leichte Edelstahlauspuffsammler mit sportlichem Klang und verbesserter Leistung als legaler und günstiger Ersatz für alle ab 1984 verbauten Auspuffsammler unter dem Getriebe. Kompatibel sowohl mit der Serienanlage als auch mit den bekannt guten Edelstahlschalldämpfern und auch den Edelstahlschallkrümmern. EG-ABE, verbesserte Optik und kein Durchrosten.
  • für G/S und GS sowie R 100 R und Mystic neu entwickelte Auspuffanlagen in super Finish, top Optik und Akustik und technisch durchdacht, mit EG-ABE. mehr Info …
  • komplette Auspuffanlagen lieferbar für alle BMW's ab Baujahr 1949
  • Hoskenachbauten, Zigarrenform, Schwalbenschwanz
  • Zigarrenform /5 lang, Nachbauschalldämpfer, auch Edelstahl, klassisch und guter Ton auch für andere bis 100RS '‘79
  • Originalanlagen für alle 2-V-Boxer ab /6 und auch alle Einzelteile
  • Edelstahlanlagen für 2-V-Boxer ( ehemals BK-Moto) noch lieferbar
  • natürlich auch noch immer die legendäre 2-in-2 BK-Moto für G/S und GS, auch R100R. Der Vorschalldämpfer ist jedoch nicht mehr lieferbar und wird durch ein H-Rohr ersetzt, die sogenannte Power Pipe für das 2-2 System, Vorschalldämpferersatz, Edelstahl. Mehr Sound und Power, Gewichtsersparnis, jedoch keine TÜV-Zulassung.
  • BK-Moto mehr Info …
  • Endschalldämpfer für GS von HPN, Gletter u.a.
  • Akrapovic – für 1200 GS auch legal
  • motorradähnliche Geräusche für 4-V-Boxer von Zach, Metisse u.a.
    siehe Umbauten

 

Getriebe

Instandsetzung, Teileversorgung

  • noch immer lagern und neu distanzieren der zu stramm laufenden Getriebe der Paralevermodelle
  • langer 5. Gang HPN

 

Bremsanlagen

  • jetzt endlich auch für R 100 R / Mystic die günstige Optimierung durch Einbau von 2 x 320 mm Bremsscheibe (Semifloating) inklusive Adapter für die Bremssättel; siehe Umbauten
  • Bremsscheibe (Semifloating) inklusive Adapter für 100 GS mit ABE; siehe Umbauten
  • Bremsscheibe (Semifloating) inklusive Adapter auch für G/S und ST mit ABE; siehe Umbauten
  • Stahlflexleitungen, Ersatz für die veralteten Originalbremsleitungen als Einzelleitung oder Kits mit ABE, Sonderlängen mit TÜV-Teilegutachten. Anschlüsse sind wahlweise in silber, schwarz, titan, gold, rot oder blau und gegen Aufpreis auch verchromt lieferbar. Die Leitungen klassisch, oder wahlweise mit Ummantelung transparent oder schwarz, aber auch rot, blau, carbon und neu in weiß, orange und grün.
  • Bremsscheibe verschlissen oder defekt - alle Modelle von 1974 bis 1996 - Austausch der Serienbremsscheiben gegen hochwertige Inoxscheiben, halbschwimmend, in Verbindung mit modernen Belägen bei günstigem Preis als Alternative zum Original, mit ABE
    siehe Umbauten
  • Wave-Bremsscheiben, Braking, für 4-Ventiler mit ABE, auch für G 650 X Challenge
  • Serie instandsetzen
  • Stahlflexleitungen, Bremsbeläge und Rep.sätze am Lager
  • wenn möglich Umbau der Bremsanlage auf größere Bremsscheiben, moderne Bremszangen und Handbremszylinder, insbesondere für GS
    siehe Umbauten

 

Räder

  • z.B.Speichenräder: einspeichen, umspeichen, zentrieren mit z.Zt. San Remo / Behr oder Excel
  • Radnaben strahlen, Speichen VA, breitere Felgen, 17 Zoll und mehr
  • Anfertigung von kompletten Rädern
  • Reifen von Grobstollen bis Slicks - Beratung u. Beschaffung

 

Fahrwerk

  • YSS - bezahlbare Federbeine in guter Qualität mit ABE. Aufbau und Funktion nach heutigem Standard.
    YSS Z-Serie mit stufenlos verstellbarer Federvorspannung, Zugstufenverstellung per Handrad und höhenverstellbar +- 5mm. Sowohl als Mono- wie auch Stereofederbeine erhältlich.
    YSS Eco-Serie bietet bei gleicher Qualität und noch günstigerem Preis die Federelemente mit voreingestellter Dämpfung und ebenfalls stufenlos verstellbarer Federvorspannung.
  • IKON - Ersatz der alten KONI-Dämpfer bei gleicher Bauweise und Technik
  • CartridgeKit - verbesserte Version - wieder lieferbar
    Für die beliebte und viel verwendete 40-mm-Telegabel der GS-Modelle können wir endlich wieder ein Dämpfungssystem als CartridgeKit anbieten. Einstellbare Druck- und Zugstufe sowie von aussen verstellbare Federvorspannung ermöglichen ein individuell abgestimmtes Fahrwerk. Auch für die 41-mm-Showa-Gabel der R-100-R-Modelle ist ein vergleichbares Dämpfungssystem als Cartridgekit jetzt endlich lieferbar. Hochwertige Federbeine in vergleichbarem Standard zu etwas günstigerem Preis sind ebenfalls für alle Modelle im Angebot. Die Konkurenz belebt den Markt, fördert die Entwicklung und hilft uns über Stock und Stein.
  • Wilbers (mehr Info hier…)
    mit ABE für Federbeine und Gabelfedern
    ECO-Line – die bekannt guten Wilbers-Federbeine ohne die einstellbare Zugstufendämpfung zum deutlich günstigeren Preis.
    ClassicLine – alle Dämpfer in ECO-Line Ausführung, zusätzlich mit einer Chromkappe ausgestattet, in der eine stufenlose Federvorspannung integriert ist.
    Weiterhin:
    Monofederbein – Standardersatz für das schlecht oder garnicht funktionierende Federbein der Einarmschwingenmodelle
    Stereodämpfer in modernster Technik, – wenn die Konis nicht mehr können
    natürlich Gabelfedern und -öl für alle Modelle
  • White Power
    nur noch Service
  • Öhlins
    ähnlich Wilbers, aber Hightechzuschlag
  • Hagon
    preiswerte Alternative zu Serienstereodämpfern bei klassischer Optik

 

Zubehör

  • Tanks, Verkleidungen, Sitzbänke, Lenker, Fußrasten, Instrumente u. Halterungen u.v.m.
  • MRA Verkleidungsscheiben (mehr Info hier…)
    RT-Verkleidungsscheiben 620 mm Höhe
    Spoilerscheibe für S-Cockpit klar und getönt
    Windschutzscheiben in verschiedenen Größen und Ausführungen
    selbstverständlich auch Scheiben für 4-Ventil-Boxer und K-Modelle
  • WBO Alutanks
  • Heru GFK u. Carbon
  • Ilmberger Carbon
  • Seby Poly Classic
  • LSL, ABM, Rairotec
  • und weiteres Zubehör von Leuten mit guten Ideen

 

Service

  • Aufbau oder Vorbereitung für Fernreisen inkl. Betreuung während der Reise – auch Service und Pannenhilfe
    ggf. demnächst hier auch Reiseberichte – Berich au Algerien z.Zt. verlor , aus Irak auch kaputt
  • viele Teile am Lager
  • auch Versand nach Paraguay , Neuseeland, Kambodscha u.a.