Umbauten

Neben den Reparaturen und dem Service, der Restauration, sowie den Tipps für die Instandhaltung besteht nach wie vor ein großes Interesse an dem Umbau der Fahrmaschine. Sei es nur die Lust am Schrauben, der Wunsch nach Individualität oder die Detailverbesserung, die klassischen Motorräder der Marken BMW und Guzzi bieten viele Möglichkeiten für sinnvolle Aktivitäten bei bekannt langer Haltbarkeit und gleichzeitig überschaubarer Mechanik.
In der Galeria sind bereits einige Variationen dargestellt.
In der Folge sollen Umbaumöglichkeiten im Detail dargestellt werden wie auch die komplette Dokumentation eines Umbaus als Beispiel.

Pilotenumbau an einer BMW R 45

Umbau Bremse an BMW GS
Aktuell empfohlen ist der Einsatz der preisgünstigen HE-Bremsscheibe mit 320 mm Durchmesser aus rostarmem Stahl (Semifloating). Die Scheibe wird einbaufertig mit Adapter geliefert, eine ABE erspart die Eintragung beim TÜV. Der Serien-Bremssattel wird mit den entsprechenden Bremsbelägen bestückt oder gegen eine 4-Kolben-Bremszange getauscht. Eine Stahlflexleitung mit entsprechender Länge ist erforderlich.
Dieser Bremskit ist ebenfalls für die G/S Modelle lieferbar.
Zur Verbesserung der Bremsleistung an den GS-Modellen wird weiterhin eine vollschwimmende Inox-Bremsscheibe mit 300 mm Durchmesser in Verbindung mit einem Adapter zur Aufnahme des serienmäßigen Bremssattels angeboten. Dieser Kit wird ebenfalls mit ABE geliefert.
Die bisher verwendete 300 mm Bremboscheibe wird nicht mehr produziert.
Der Anbau der gängigen 320 mm vollschwimmenden Inox-Racingscheibe von Brembo mit 6-Loch-Befestigung ist möglich, erfordert jedoch einen hohen Umbauaufwand.

GS mit Bremskit HE 320 mm	G/S mit Bremskit HE 320 mm	Austauschbremsscheibe für die Modelle 1974 bis 1984, G/S bis 1987, hier verbaut an G/S
G/S Serie	G/S mit Gabel 100 GS	G/S mit Upsidedown White Power
GS 2 Serie	G/S mit Gabel 100 GS und 19 Zoll Vorderrad	G/S mit Gabel 100 GS und 19 Zoll Vorderrad
GS Doppelscheibe

Umbau Auspuffanlage BMW GS
Die hochgezogene 2 in 1 Serien-Auspuffanlage kann in verschiedenen Variationen geändert werden.

G/S mit Gletter	GS mit 2 in 2 Spezial BK-Moto	GS mit Power Pipe

Umbau Bremse an BMW R 100 R / Mystic
Eine deutliche Verbesserung der Bremswirkung für die R 100 R Modelle kann auch hier erzielt werden durch den Einbau von 2 x 320 mm Bremsscheiben (Semifloating). Dieser Doppelscheibenkit wird inklusive Adapter für die Bremssättel geliefert. Eine Änderung der Bremsleitung ist erforderlich. Auch die Distanzierung des Vorderrades wird empfohlen. In Verbindung mit den entsprechenden Belägen wird bei geringer Handkraft eine optimale Verzögerung erreicht.
Auch optisch ist diese Bremsanlage eine Aufwertung am Vorderrad.
Weiterhin angeboten wird das Überarbeiten der serienmäßigen Bremsscheiben der R 100 R, wenn sich die Nieten gelockert haben oder die Scheiben verzogen sind. Die Bremsringe werden entfernt, die Körbe gestrahlt, geplant und neu lackiert und sodann mit neuen Scheiben aus hochwertigem Stahl in gleichem Durchmesser verschraubt. Die bekannt gute Bremswirkung dieser Stahl-Scheiben in Verbindung mit den dazu passenden Sintermetall-Bremsbelägen bedeutet bei erheblich günstigerem Preis als die Originalscheiben eine deutliche Verbesserung des Bremsverhaltens. Zudem hat dieser Umbau eine ABE und erfordert keine TÜV-Eintragung.

R 100 R Doppelscheibenkit 320 mm	R 100 R Serie

Umbau Auspuffanlage BMW R 100 R / Mystic
Der leistungsmäßig gute Einzelschalldämpfer der R 100 R-Modelle ist leider nicht so besonders schön anzusehen. Austauschschalldämpfer sind möglich.

R 100 R mit 2 in 2 Spezial BK-Moto