Motor

• Überholung
• Instandsetzung
• Tuning

Zündung

Zündspulen
Ein häufig vernachlässigtes Bauteil, speziell bei älteren Motorrädern. Auch die Zündspulen unterliegen einem Verschleiß- und Alterungsprozess. Hier hilft der Ersatz durch neue gleichwertige Spulen, aber auch der Einsatz neuer moderner Zündtechnik ist oft möglich und empfehlenswert.

• Alucoil – hochohmig, aus deutscher Produktion, als Ersatz der Serienspulen der Modelle mit Kontaktzündung und nachgerüsteten Elektronikzündanlagen bei gleicher Optik und verbesserter Technik.
• Dyna – hochohmige Doppelzündspulen als Ersatz der legendären, nachgerüsteten Andrewsspulen ( USA ).
• PVL – Hochleistungs- Einfach- und Doppelzündspulen aus deutscher Fertigung, auch bei den älteren Modellen bei entsprechender Technik zu empfehlen.
• Magneti Marelli – Italien

Ein guter Zündfunke zündet das Gemisch mehr oder weniger komplett. Ein schwacher Zündfunke macht nur ein wenig Licht im Brennraum und sieht, wie der Sprit in den Auspuff gespült wird. Der Sprit ist aber viel zu teuer und der Auspuff geht kaputt.

Zündanlagen elektronisch

• DMC 2, ständig überarbeitet und verbessert

und auch Doppelzündung

Batterien

• Hawker Odyssey PC 680, PC 545, PC 310 / SBS 8 u.a.
  klein, leicht, wartungsarm, leistungsstark und lange Lebensdauer
  mehr Info …

Lichtmaschine

• Bosch-Rotoren im Austausch mit Garantie, Regler elektronisch, Kohlen, Kohlenhalter kpl., Diodenplatten
  Fehlersuche

Vergaser

• Dell'orto – abstimmem, einstellen, fast alle Einzelteile am Lager,
• ggf. auch Keihin
• auf Wunsch abstimmen mit Lambdasonde
• Ultraschall-Reinigen und Überholen der Vergaser nach längerer Standzeit

Auspuffanlagen

• noch immer Lafranconi, Mistral, Termignoni, BOS, DÄS, und natürlich auch Serie
• Interferenzkrümmer 42,5mm VA, Interferenzrohr zweimal gesteckt
• Mistral Schalldämpfer E3, legal, keine TÜV-Eintragung, Edelstahl, gute Verarbeitung, guter Sound
• für die Leistung
  für die Optik
  für den S O U N D
  nicht wirklich für die Umwelt

Getriebe

• Instandsetzung
• Austausch
• Teileversorgung

Bremsanlagen

• Bremsscheibe verschlissen oder defekt - Austausch der verzogenen oder runtergebremsten 300 mm Guss-Bremsringe der Modelle Le Mans 1 bis 3 gegen hochwertige Inoxscheiben, zu verschrauben auf die bestehenden Körbe, in Verbindung mit modernen Belägen als Alternative zum nicht mehr lieferbaren Original
• wahlweise 300 mm vollschwimmende Inox-Racingbremsscheibe mit der gängigen 6-Loch-Aufnahme, passend für Speichenräder oder in Verbindung mit Distanzring auch für Seriengussrad, Sondereintrag erforderlich
• wenn möglich Umbau der Bremsanlage auf größere Bremsscheiben, 320 mm vollschwimmend, auch möglich mit der klassischen 6-Loch-Aufname an Speichenrädern, modernen Bremszangen und Handbremszylinder, insbesondere für Le Mans, ebenfalls Sondereintrag erforderlich 
• Austausch der verzogenen halbschwimmenden Serien-Bremsscheiben der Modelle ab 1100 ccm gegen vollschwimmende Brembo-Racingscheiben, zur Zeit Lieferprobleme
• auf Wunsch ABM, Spiegler, Braking, GG
• Wave-Bremsscheiben, Braking, 320mm, für viele Modelle mit ABE
• Serie instandsetzen
• Stahlflexleitungen, Bremsbeläge und Rep.sätze am Lager

Räder

• z.B.Speichenräder – einspeichen, umspeichen, zentrieren mit z.Zt. San Remo oder Excel
• Radnaben strahlen, Speichen VA, breitere Felgen, 17 Zoll und mehr
• PVM, Marchesini, Brembo u.a.
• Reifen von 90/90 bis 180/55 - Beratung u. Beschaffung

Fahrwerk

• Wilbers (mehr Info hier…)
  mit ABE
  die bessere Alternative zu den nicht mehr lieferbaren Koni-Dämpfern
  NEU: ECO-Line – die bekannt guten Wilbers-Federbeine ohne die einstellbare Zugstufendämpfung zum deutlich günstigeren Preis
  Weiterhin:
  ClassicLine – alle Dämpfer mit klassisch schwarzer Feder und silber eloxierten Einstellknöpfen zum gleichen Preis
• White Power
  ähnlich Wilbers
  ABE in Vorbereitung
• Öhlins
  ähnlich Wilbers, aber Hightechzuschlag
• Hagon
  preiswerte Alternative zu Serienstereodämpfern bei klassischer Optik

Zubehör

• Tanks, Verkleidungen, Sitzbänke, Lenker, Fußrasten, Instrumente u. Halterungen u.v.m.
• WBO Alutanks
• Heru GFK u. Carbon
• Seby Poly Classic
• LSL, ABM, Rairotec
• und weiteres Zubehör von Leuten mit guten Ideen

Service

• Aufbau oder Vorbereitung für Rennstreckentrainings inkl. Betreuung während der Veranstaltung – auch Service und Pannenhilfe